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3. La incoación del expediente de deslinde facultará al Profesión de Fomento para realizar o autorizar, incluso en demarcación íntimo, secreto, individual, reservado, personal,, previa comunicación al propietario, los trabajos necesarios de corta duración para la toma de datos y fijación de puntos, sin perjuicio de las indemnizaciones a que pudiera topar emplazamiento por los daños y perjuicios causados y a resultas del deslinde que finalmente se apruebe.
«1. Para la capitalización de la renta anual real o potencial de la explotación a que se refiere el apartado 1 del artículo 23, se utilizará como tipo de capitalización el valor promedio de los datos anuales publicados por el Faja de España de la rentabilidad de las Obligaciones del Estado a 30 abriles, correspondientes a los tres abriles anteriores a la data a la que deba entenderse referida la valoración.»
En todos los casos, si la inactividad o tardanza en la retirada o modificación impidiesen el inicio o la continuidad de las obras de carreteras que los afecten, el requerimiento efectuado tendrá los enseres de resolución administrativa notificada a los posesiones de imposición de multas coercitivas, conforme a lo dispuesto en la reglamento estatal sobre régimen judicial de las administraciones públicas y del procedimiento administrativo global.
5. A los enseres indicados en los apartados anteriores, los proyectos de carreteras y sus modificaciones deberán comprender la definición de su trazado y sus elementos funcionales, la determinación de los terrenos, construcciones u otros caudal o derechos que se estime preciso vivir o comprar para la construcción, defensa, explotación o servicio de la carretera y para la seguridad viaria.
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2. La ejecución de obras o actuaciones de carreteras promovidas por el Ministerio de Fomento no podrá ser suspendida cautelarmente por ninguna otra Sucursal pública en el control de las competencias que les puedan corresponder, sin perjuicio de las competencias atribuidas al Profesión del Interior en cuanto a la administración del tráfico. Las medidas cautelares solo podrán ser adoptadas por los órganos jurisdiccionales competentes.
Dado el deber de vigilancia reforzada que incumbe al concesionario, menos prueba en contrario se presumirá dicho perjuicio cuando en un intervalo de 24 horas se interrumpa la continuidad del servicio durante más de 2 horas o resulten afectados por ello más de 30 vehículos.
No obstante, en supuestos excepcionales, cuando la expropiación de esta zona afecte a construcciones o instalaciones, se podrá por causas justificadas posponer la misma siempre que su estado de mantenimiento o uso no interfieran físicamente con las obras proyectadas ni perjudiquen a la adecuada explotación ni a la seguridad viaria de la carretera.
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Posted at 01:32h, 26 julio Objetar Excelente resumen, es preciso, explicito, y va directamente al punto, soy estudiante de Derecho en Ecuador y he buscado mucho una explicación sencilla y a la tiempo practica para este tema, esta complace mis expectativas, muchas gracias por este aporte.
La señalización que en las carreteras del Estado haga relato a las vías de distinta titularidad se atendrá en todo caso a las especificaciones de nomenclatura e identificación que el Profesión de Fomento considere adecuadas a los criterios indicados anteriormente y a la norma vigente en materia de señalización.
2. A efectos de lo previsto en el apartado inicial, el Tarea de Fomento avisará al Cabildo y comunidad autónoma afectados el estudio de delimitación de tramos urbanos a fin de que en el plazo de dos meses a partir del día sucesivo a la día de dicha notificación emitan documentación.
h) Establecer cualquier tipo de publicidad prohibida en el caso de que no se hubieran restituido las zonas a su estado precedente a la infracción cometida, o no retirar carteles informativos o instrumentos publicitarios cuando los titulares fueran requeridos para ello.
Se consideran colindantes los terrenos y edificaciones que sean contiguos a la arista exterior de la explanación.